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便攜輪重儀
便攜式輪重儀系統(tǒng)是數(shù)字稱重傳感器技術(shù)和嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合的稱重系統(tǒng),是對(duì)軌道稱重系統(tǒng)的一種簡(jiǎn)單化、輕量化、智能化的改進(jìn)創(chuàng) 新。便攜式輪重儀由于其體積小。
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    便攜式輪重儀系統(tǒng)是數(shù)字稱重傳感器技術(shù)和嵌入式工業(yè)計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合的稱重系統(tǒng),是對(duì)軌道稱重系統(tǒng)的一種簡(jiǎn)單化、輕量化、智能化的改進(jìn)創(chuàng)

新。便攜式輪重儀由于其體積小,重量輕,方便攜帶,便于安裝,不需用砝碼標(biāo)定,適用于各種軌道稱重場(chǎng)合,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)軌道衡的不足。


產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 體積小、重量輕,單個(gè)模塊不超過(guò)15kg,可拆開(kāi)放到手提箱中,方便攜帶。

2. 安裝簡(jiǎn)單方便,2個(gè)人15分鐘就可安裝完成。

3. 模塊化設(shè)計(jì),適用于多種軌型,多種軌距。

任意方式組合稱重,在使用中采用多只傳感器組合方式,可以稱輪重、軸重、轉(zhuǎn)向架重和整車重量。

稱量方式: 靜態(tài)、任意方式組合稱重:可稱輪重、軸重、轉(zhuǎn)向架重和整車重量;
動(dòng)態(tài):計(jì)量速度小于5km/h
臺(tái)面長(zhǎng)度: 單輪500mm
額定稱量: 10~20t/輪,20~40t/軸
顯示分度值:2、5、10kg可設(shè)
稱量準(zhǔn)確度:靜態(tài)稱量≤±0.5%F.S;
動(dòng)態(tài)稱量≤±1%F.S
工作模式: 靜態(tài):4組輪重儀,4個(gè)車軸同時(shí)稱重。自動(dòng)計(jì)量每個(gè)輪重、軸重、整車重量以及輪重差、單邊側(cè)輪重差;
動(dòng)態(tài):一組輪重儀,輪稱量,自動(dòng)合成重量。輪數(shù)可由計(jì)量軟件設(shè)置

轉(zhuǎn)向架稱重試驗(yàn)臺(tái)

視頻車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

地鐵出入庫(kù)車輛檢測(cè)系統(tǒng)

盤式整車稱重試驗(yàn)臺(tái)

框架梁式整車稱重試驗(yàn)臺(tái)

便攜輪重儀

靜態(tài)電子軌道衡

長(zhǎng)短組合靜態(tài)電子軌道衡

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